28岁小伙单腿日骑行100公里 19天征服新藏公路

　　原标题：单腿骑行征服新藏线，河南小伙面对逆境“誓不低头”

　　24000公里，是自行车码表上的读数；4300米，是这片土地的海拔——

　　2017年国庆节当天，28岁的小伙孙有志从河南新乡出发，一人、一车，沿着219国道（新藏公路），朝着拉萨一路前行，并在19天后征服了新藏线。与众多骑行者不同的是，孙有志凭借单腿完成长距离骑行：他的自行车踏板上有一个锁扣，将右脚固定，带动单车前进，而他左腿的裤管则是空空荡荡。

　　2009年的一场车祸让孙有志失去了左腿，2013年，在一名残疾运动员的影响下，孙有志走出低谷，成为一名“行者”。骑行中，孙有志认识了如今的妻子，找到了自己的事业。他告诉重案组（微信ID：zhonganzu37），征服远方是一种信仰，即便只有一条腿，也不会向命运低头。

孙有志单腿完成新藏线骑行并获得证书。受访者供图

　　日行100公里 单腿骑行征服新藏线

　　“距离新藏线终点，还有不到2000公里。”10月19日，午后高原的阳光下，视频画面中的孙有志带上头盔，右脚伸进踏板的锁扣，轻身一跃，骑行上路。

　　这是位于西藏阿里地区的狮泉河，海拔4300米，风大、氧气稀薄。在接受重案组采访时，说不到几句话，孙有志就有些气喘吁吁。他深呼吸一口，调整坐姿：”今天的计划是70公里，不然就找不到合适的住宿点。”

　　10月1日出发后，孙有志保持着每天平均100公里的骑行进度。高原的日晒和空气，都在向身体发出挑战，孙有志说自己”不怕”。呼呼作响的风声中，他告诉探员，此行目的就是磨练意志，为了增加难度，他特地没有佩带假肢，只在裤脚打了个结，揣了几件换洗衣物就上路。

　　新藏公路，北起叶城，南抵拉孜，全程平均海拔4500米，沿途需翻越5000米以上高山5座、冰山口16个、冰河44条，是世界上海拔最高的艰苦公路，原为汽车兵进藏道路，自然条件恶劣。征服新藏线，是孙有志的心愿之一。

　　一路上，孙有志保持白天骑行，夜宿大通铺的节奏。高原戈壁很少见到旅店，他必需每天计算城镇的位置，再安排当天的进度。饿了，就随便对付一些方便面、馒头咸菜，一天的骑行下来，挤上五六十元一晚的土炕休息，第二天再顶着大风出发。

　　长途骑行，对身心都是考验，孙有志说，十几天来，孤独常常让自己倍受煎熬，但每当到达一个新的地标，那种战胜自我的成就感，又会瞬间冲淡所有压力。孙有志觉得，这就是骑行最美妙之处。

　　这不是孙有志的第一次长途骑行，去年，他曾从成都出发，骑行3000公里，翻越21座大山，到达珠峰大本营。不同的是，这次新藏线，是孙有志第一次完全依靠单腿骑行，他计划用一个月时间完成新藏线骑行，然后证明自己”能行”。

孙有志此次骑行在海拔5248米处留影。受访者供图

　　失去左腿 练习骑行战胜自我

　　回想起来，孙有志觉得，是骑行“救”了自己。

　　来自河南辉县孙有志，在山东一所医学院临床医学专业读书。2009年3月，一场车祸让他永远失去了左腿。

　　读书、毕业，当一名医生然后娶妻生子……车祸将孙有志早已规划好的人生打乱了，他告诉探员，“我曾经很喜欢篮球，车祸后却躺在床上不能动弹。”

　　那是生命中最黑暗的一段时光——20岁的孙有志躺在病床上，情绪极度不稳定，觉得“活着没有意思”，一度试图拔掉身上的管子“一了百了”。在老师和同学的帮助下，休学一年的孙有志回到校园，并且于2013年顺利毕业。

　　二次打击接踵而至。毕业那年，因为身体原因，孙有志的求职四处碰壁。那段时间，孙有志心情郁闷，于是买了一张前往漠河的火车票，到中国的最北端“散散心”。

　　这一次旅行，为孙有志打开了新世界的大门。他忽然领悟到，尽管只有一条腿，自己仍然能够像正常人一样去征服远方的风景。旅行后的一年间，孙有志游历黑龙江、新疆，徒步登上泰山，还去云南支教。回到家乡的孙有志像变了一个人，不再整天抱怨，重新燃起了斗志，“别人能做的，我也能做”。

　　在云南支教期间，孙有志认识了一名残疾人自行车运动员，并在其影响下开始尝试骑行。2013年9月份，孙有志用此前摆地摊挣的3000元钱，买了一辆山地自行车。

　　时至今日，提及练习骑车的日子，孙有志还记忆犹新：看似简单的起步、转弯、前进，对于只有一条腿的孙有志来说都困难重重，假肢摩擦带来的疼痛刻骨铭心。“我还年轻，不能就这么被打败了。”孙有志说，自己咬着牙练习半年后，才能够适应远距离骑行。

　　“骑行是一种信仰，让你誓不低头”

　　自觉“学成”的孙有志，迫不及待地想要证明自己。2014年2月25日，他在微博上发布一条消息，招募从郑州到海口的骑行同伴。得到名叫“小米”的郑州网友响应。

　　2012年，孙有志在河南新乡市中心医院实习时，小米曾是他的病人，两人互相留了联系方式，但并不熟络。2月28日，孙有志从新乡出发，并于3月1日抵达郑州与小米会合。

　　此后的一个多月，两人历经日晒、雨淋、爆胎、丢车，穿越河南、湖北、湖南、广东，行程2000多公里，抵达海口。这是孙有志第一次长途骑行，一路上，小米对他十分照顾，还主动把孙有志的行李，放到自己车上。

　　两人的感情也迅速升温。2014年11月，孙有志与小米组成家庭，一年多后，两人的女儿出生。孙有志说，这是骑行带给自己最大的惊喜。

　　2015年初，在亲朋帮助下，孙有志在内蒙古呼伦贝尔开了一家客栈。一年后，他又与朋友合伙，在海口盘下一家客栈，成了一名“老板”。

　　骑行时风掠过耳旁的感觉，让孙有志一直无法割舍。2016年7月，通过网络招募，孙有志拉起一支20余人的队伍，从成都出发，目的地是珠峰大本营。

　　回想起来，那次骑行留在孙有志脑海中的是“逆风、爬坡”以及塌方，一些路段只能下车推行，并且要时刻保持小心，很多队友中途退出，只剩三个人仍在坚持。最后一天，从乌拉山下来后，距离终点还有50公里，全程上坡并且逆风。三人身上所剩的只有一罐红牛，三人分着喝完，一鼓作气，最终于8月6日下午，到达海拔5200米的珠穆朗玛峰大本营。

　　一年后，孙有志又出发了。10月13日，在经过红土达坂路段时，孙有志遇上了一段长达90公里的上坡路，一路逆风，海拔超过5000米，骑完这一段，他一连休整了四天。

　　10月19日，在路上的孙有志告诉重案组探员，三年的骑行生活，已经改变了自己很多。孙有志说，自己一度以为骑行可以”向别人证明我能行”，而在历经两万多公里的磨砺后，他才意识到眼前所做的一切，更是为了征服自己，”骑行是一种信仰，哪怕只有一条腿，也不轻易向命运低头。”

　　新京报记者 王煜

　　编辑 王巍

　　校对 王心