南非计划五年内在全国推广出租车电子票务系统。该系统实施后，乘客无需携带现金也不必担心出租车司机没有足够的零钱，出行将更加便利。
出租车电子票务系统由公平支付（FairPay）和出租车好选择（TaxiChoice）这两家公司拥有和运行，而南非国家出租车委员会的商业部门是目前唯一的股东，曲线集团控股公司（Curve Group Holdings）是主要的技术合作伙伴。
出租车好选择公司（TaxiChoice）董事长乔杉•米思比（Jothan Msibi） 表示，在电子票务推广的第一阶段乘客可以在销售终端设备（POS）上以及出租车行的信息亭里拿到FairPay卡，以后这些设备在零售店也能找到。
除了能够用卡付费以外，出租车上还将安装GPS设备，可以充当WiFi热点，这样乘客在旅途中也能连接互联网了。
南非电子票收费系统还将改变出租车车主的收益情况。南非国家出租车委员会（Santaco）表示，南非有超过20万辆小巴出租车，出租车行业从业人员超过60万人，每天运输1500万名乘客，每年收益超过900亿兰特。但实际数字无人知晓，因为南非的出租车行业在很大程度上处于无人监管的状态，没有固定票价。
不过据路透社报道，出租车行业的年营业额大约500亿兰特，根据这个数字，每辆出租车每年的收入约为45万兰特。 假设出租车在一年中除了圣诞节的每一天都在运行，那么南非一辆出租车的平均收入约为每天1,236兰特，每月约37,500兰特。
南非出租汽车金融公SATaxi的数据显示，一个出租车平均每月行驶6500公里，每辆出租车能创造七个相关工作，但普通的现金结账使出租车车主失去了35％-50％的车费收入，因为一些司机将车钱装到了自己的口袋，电子票务系统将改善这一状况。
文 牛雪琛
