由于国内航班容量仍然有限，旅游部长西苏鲁宣布与中东航空公司阿联酋航空合作。
在周四(9月1日)的媒体吹风会上，西苏鲁说，在访问迪拜期间，与这家中东航空公司达成了双边协议，允许飞南非的国内航线，同时飞两国国家。
西苏鲁说，政府与南非航空公司签订了代码共享协议，并签署了一份谅解备忘录，以发展南非的旅游市场。
阿联酋航空首席执行官艾哈迈德·本·赛义德·阿勒马克图姆表示，航空公司的长期计划是发展旅游业务，并将阿联酋定位为一个目的地，而不是依赖于客运的枢纽。
西苏鲁说，她所在的部门认为，这种合作对于支持我们的转型战略和重建前往“南半球”旅行的信任至关重要。
她补充说，该公司希望这一合作伙伴关系能够提高游客人数，促进阿联酋航空网络中主要市场到南非的旅游和入境交通。
阿联酋航空表示，乘客现在可以预订额外的航线，包括8个从约翰内斯堡出发的目的地，5个从开普敦出发的目的地，1个从德班出发的目的地。
Bloemfontein、Hoedspruit、Port Elizabeth、Kimberley、George 和 East Long等是一些新航线选择的例子。
国内经济的衰退
旅游部门表示，虽然全球座位容量有所增加，但南非的座位容量仍然只占大流行前水平的61%左右。
获得座位的成本飙升，而可获得的座位也变得有限。西苏鲁举例说，南非目前最大的国内航空公司Airlink的票价上涨了7%。
此前，英国航空公司和库拉航空公司的运营商Comair进行了商业救援，随后进行了清算，这对航空业造成了重大打击，南非的座位容量减少了40%。
8月上旬，西苏鲁会见了南部非洲航空协会(AASA)，此前有报告说航空公司座位短缺，机票价格上涨。
她说，国内航空公司的失败直接影响到旅游业，而旅游业急于提供帮助。
“AASA告诉我们，航空业是现金密集型行业，需要预先投入大量资金。考虑到航空公司对人才和技能的最重要投资，航空公司决心尽一切可能捍卫他们在人才方面取得的收益，这一投资确保了南非在全球航空业中名列最安全的国家之列。”
