交通部长菲基利·姆巴鲁拉表示，驾照的印刷工作已全面恢复，并正在清理去年年底生产机器故障造成的积压。
“由于驾照续期宽限期将于2022年3月31日结束，我们特别关注司机在这方面所面临的挑战。”之前延长有效期是为了应对Covid-19限制措施带来的挑战。”
道路交通管理公司(RTMC)的凯文·卡拉-瓦尔解释说，目前的驾驶执照卡是在1998年实施的，从那时起，目前的机器就一直在运行。
从1998年到2015年，卡的生产功能被外包给了一家私人公司，直到驾驶执照卡(DLCA)接管了运营并继承了基础设施。
姆巴鲁拉说，去年11月7日，由于邻近建筑的洪水导致电涌，生产机器出现故障。
DLCA的技术人员在RTMC的支持下，出问题的部件都被找出来，但有问题的部件必须空运到国外进行维修。
这位部长补充说，修复过程受到节日假期关闭和国际Covid-19限制的阻碍。
几周后，损坏的部件被修复，并于2022年1月20日恢复了驾照的生产。截至2022年2月1日，积压的续卡申请达597 492件。在恢复生产流程后的两周内，DLCA已经生产了128436张驾照。”
他说，卡片生产再次全面展开，清理积压的工作正在进行。
“考虑到目前积压的59万7千份有待印刷，我们预计大约需要4个月才能清除积压。目前系统中积压的卡将在2022年4月前清理完毕。”
根据交通部的数据，全国积压的驾照总数为210万张，这些驾照将于3月31日到期，但尚未更新。
豪登省的未续签执照数量最多，为744 717人(占全国总数的35%)，紧随其后的是夸祖鲁-纳塔尔省的345 433人。
姆巴鲁拉表示:“DLCA预计每月生产40万张卡，预计到2022年9月，这210万张积压的卡将被清除。”
这位部长表示，国家道路交通法规为申请续卡的驾车者提供了一个暂时的缓期，他们可以继续使用过期的卡，有效期不超过三个月。不过，这项申请须视乎持有或管有已过期驾驶执照、续领证明文件及必须在驾驶执照届满前递交申请而定。
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