在西伯利亚北极圈内当快递小哥是一种什么体验?

　　原标题：在西伯利亚的北极圈内当快递小哥是一种什么体验？

　　话说，快递小哥每天风里来雨里去，非常辛苦，大家都是知道的......

　　然而，在西伯利亚的北极圈里送货，往返时间10+天，每天面对的都是白雪皑皑、空无一人的世界......那又是一种什么体验呢？

　　一个新西兰的摄影小哥日前就跟随着当地的货车司机和他的助手，体验了一把在北极圈当“快递小哥”的感受，并用镜头记录下了他所经历的一切。

　　↓这就是本次北极圈送货之旅的司机，鲁斯兰。

　　而这就是鲁斯兰的卡车，在驶向北极圈时拍摄的照片。

　　他们将从俄罗斯萨哈共和国的雅库茨克出发，一路北上，将12吨食品送至北极圈内的Belaya Gora村。

　　这段路途的前半途还算好开，可以沿科雷马公路前行。然而，在走过Ust-Nera村之后，就没有公路了，只能沿着河道走。

　　如果一切顺利的话，送这么一趟食品，需要10天的时间。

　　一开始，旅途还算轻松愉快。虽然车轮下的路有点打滑，但是这毕竟还是平坦的公路。在冬季轮胎的帮助下，他们行进得很轻松。

　　开累了，几个人就一起蜷缩在车厢里睡觉。为了抵御窗外的严寒，车里的空调开到了最大。由于一行一共四人，狭小的空间使得入睡更加艰难。

　　第二天早上起床时的样子：

　　由于旅途中很难确保每天都有能够落脚的居民点，他们在车里带了暖炉，用来煮水、泡面，填饱肚子。

　　然而，虽然艰苦，在西伯利亚送货也有美好的一面。

　　那就是：无与伦比的景色。与普通人所想象的荒原不同，西伯利亚的雪原景色非常壮丽：举目四望，到处都是白皑皑的雪山、冰原。

　　诗句中的“千里冰封，万里雪飘”、“山舞银蛇，原驰蜡象”，用在这里，也许也是再贴切不过了。

　　而且，在旅途中，还能偶尔发个疯，打个北极狐什么的（不过带枪的主要目的还是防身嗯）

　　就这样，他们就沿着公路开了2、3天。。。

　　随后，这趟路途来到了最艰难的一刻：

　　那就是，离开公路，开始沿着冰封的河道向北前进

　　要知道，在已经是初春的季节，开车走在冰封的河道上，可不是什么安全的事儿。

　　在当地卡车司机的圈子里，开车掉进冰窟里，也不是什么新鲜的话题↓

　　如果你下车贴近冰面仔细往下看，就能看到冰下滚动的暗流。

　　开在路上，也时常能看到其他货车陷下去时留下的冰窟窿。

　　然而，尽管小心谨慎，这位新西兰小哥搭乘的卡车，还是悲剧了：

　　他们的车也陷到了河里

　　不过，幸运的是，这辆卡车卡在了冰面上，最终司机们想方设法把车倒了出来，他们也得以继续前行。

　　为了尽快通过这段危险的路段，他们不得不夜间继续行车。不过这样做的效率也是低的可怜。

　　为了确保路线没有偏离河道，他们每开一小段就要下车确认方向，不停地在漆黑的夜中四散开来，在凌冽的寒风中向司机呼喊着方向。

　　如果没有人给出信号，卡车完全无法知道行进的方向。

　　到了夜里三点，所有人终于放弃了努力，决定先睡觉，明天再继续前行。

　　也正是在这时，新西兰的摄影小哥第一次看到了西伯利亚美如梦幻的一幕：

　　极光。

　　摄影小哥事后表示，虽然当时疲惫不堪，但是看着眼前跳动的极光，听着背后车厢电台中传来的音乐声，他那一刻感觉到，自己的这一趟行程，可能将成为一生都难以忘怀的经历。

　　第二天早晨，在经过一夜的低温后，冰面又冻得更结实了一些，他们也开着车踏上了最后一段旅途。

　　在太阳快落山的时候，他们来到了Zashiversk，一个19世纪被天花摧毁的小镇。

　　大家都去小镇上的“迷你”教堂祈祷了一番。教堂虽然规模很小，但是却能让人的内心感受到宁静。

　　随着越来越接近Belaya Gora，大家的心情也越来越好——村子里的建筑出现在眼前的那一刻，大家都欢呼起来。

　　五天五夜的行程，终于画上了终点。

　　所有人都跑到鲁斯兰在Belaya Gora的小屋里，舒舒服服的泡了个澡↓

　　第二天，卸货，清点，忙的不亦乐乎。那12吨食物有些会留在村中，有些则会被当地人运到附近的居民点中。

　　一个小女孩在拿到新鲜的食物后，脸上露出了开心的笑容。

　　一切忙完，大家都放松了下来，享受着旅途中难得的轻松一刻。

　　在返程前，大家一同向村里古老的萨满教圣树祈祷，让回去的一路可以旅途平安。

　　因为，在归去的途中，依然还会有无尽的艰险。

　　每一天，每一晚，都会像是一场新的冒险。

　　不过，无论旅途多么艰险，事后回想时，也许最深刻的印象并不仅仅属于那些冰河融化、冰层断裂的声音，更是那些同行时大家开心的笑容和爽朗的笑声。

　　毕竟，如果一个人拥有着目标，又拥有着陪伴自己达成这个目标的伙伴，那么他就是在最艰苦困难的时候，也会感到幸福。