目前，豪登高速公路收费已经实行了将近一个半月，反对的声浪却没有平息的迹象。很多社会组织纷纷表示，负责收费的国家公路有限公司采取“非法的、类似敲诈勒索的”方式，逼迫司机们缴纳数目过于高昂的高速公路“买路钱”；他们希望这些司机们到国家消协投诉有限公司的这种恶劣行为。
目前，很多消费者都受到了来自有限公司、催交高速公路过路费的手机短信。然而，这些手机短信缺乏收费明晰和证明，让人怀疑其真实和合法性。
更有甚者，没有购买电子标签（e-tag）的司机竟然遭到警告：只要经过了收费关卡，就必须在七天之内缴清费用，否则就会遭到三倍的罚款。这样的加倍罚款，依据又是什么？
南非司法项目（Justice Project SA）主席邓伯斯基表示，有限公司的这种做法明显违反了《消费者保护法案》：“这是赤裸裸的敲诈行为，我们希望消费者们能到国家消协投诉此类行为。”
南非消协主席波拉尼则指出，有限公司开了一个很坏的先例：“政府在使用非法手段，试图将高速路收费强加于消费者。”
目前，收费系统遭到的投诉包括：
消费者收到的催交款项的手机短信中，竟然没有车牌号，有时甚至连司机的名字都没有。
如果不交，下周就会继续收到催交费用的短信，而且数目不断增长。
大多数情况下，只有催交费用的短信，没有对应的发票。
最终接到发票的时候，司机们惊奇地发现，实际需要交纳的款项比当初手机短信要求的少10%。
其中一些手机短信威胁说：如果司机不缴纳费用，可能在行驶过程中遭到路政执法人员的拦截。
有时，司机会同时收到四份内容不同的收费帐单；而客服中心的工作人员会劝他们按照费用较高的帐单缴纳。
客服中心总是希望司机们“先交费，再咨询”。
有些收费帐单上出现的车牌号，对应的车辆早已经报销。
对于所谓“三倍罚款”，有限公司方面的解释是：如果司机没有在时间内付款，就会被转到违规处理中心；司机的身份也从之前“用户（user）”下调到“预备用户（alternate user）”，所适用的费用标准也因此有所不同；预备用户的收费标准是用户的三倍。
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