10月1日，噩耗传来：由于汽车零部件生产行业的罢工久拖不决，南非七大汽车生产商已经全部停产。而且，制造业不断的波动很可能会破坏国家形象，令投资者对彩虹之国敬而远之。
目前，南非的贸易赤字达到了创纪录的新高，汽车业出口受阻，带来的打击尤为沉重。
南非国税局公布的数据显示，今年8月份南非贸易逆差达到了190亿兰特；今年，南非的贸易逆差累计已经达到1070亿兰特。如此巨大的贸易逆差，也给兰特带来了很大的压力。
目前，南非货币的疲软和产业领域的动荡，是投资者们最担心的两件事。
之前，金属制造工会发动的零部件产业罢工，令原本就受到重创的汽车生产行业雪上加霜。今年8月份，南非汽车制造行业全面罢工，本来已经重创出口；现在，汽车零部件行业又已停止生产，令制造业巧妇难为无米之炊。
之前，位于东伦敦的奔驰和伊丽莎白港的通用已经停产；接着，宝马、尼桑、塔塔、大众和丰田也陆续停产。
南非汽车制造业协会发言人莫拉普表示：“市场是不等人的。人家不会因为我们的解释就原谅我们。我们不能正常生产，人家就会从别处生产汽车。南非的劳资环境实在是太糟糕了。我不记得在最近的记录当中，有哪个国家一连七周停产的；这种现象只会出现在南非。”
目前，南非汽车行业每停产一天，就会损失3000部车的产量和六亿兰特的产值。
