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转换非洲市场经营方略:抛弃空中客车转向小飞机

新任首席执行官表示,他们可能会采取一些相应的改革举措来扭转经营局面,例如将总部从伦敦移到非洲的某个城市,或者换上较为小型的飞机。

贝兹登霍特表示,目前他们使用的空中客车SE A319机型,对于他们服务的市场来说,块头似乎有些太大了;而且这种飞机“长达5000公里的飞行能力”,对于开拓非洲区域市场似乎没有太大用处,因为非洲的版图也没有那么大。

贝兹登霍特曾经是南非航空公司首席执行官。当然,这个职务也是南非国企人事变动最频繁的位置。

因为公司的经营前景不妙,Fastjet前任首席执行官温特已经离开。现年39岁的贝兹登霍特表示,目前Fastjet必须修改其固有的运作模式,已变更适应他们面对的中低端市场。

目前,Fastjet在坦桑尼亚和津巴布韦有五架A319,前往南非、赞比亚、乌干达和肯尼亚等等。贝兹登霍特认为,这些航程距离较短,而且客源并不是那么大。在这种情况下,体型太大的飞机只能是“大材小用”,带来不必要的成本攀升。



 

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