中国中车出口南非内燃机车下线

 

据中车大连公司副总工程师项文路介绍，此次下线的“火车头”，是全球功率最大的窄轨内燃机车，轨距1065毫米，功率3300千瓦，最高时速100公里，各项指标均居于世界先进水平。

 

机车按照南非技术要求“量身打造”，单司机室、外走廊，采用先进的高能效交流传动牵引技术，满足长距离重载运输需要，排放环保，是一款面向未来的环境友好型机车。

 

2014年3月，中车大连公司与南非国有运输集团签订了232台内燃机车供货合同，总额约9亿美元，是我国内燃机车出口海外最大的单笔订单。合同签订后，中车大连公司快速推动南非项目的实施，即日起首台机车开始上线试验，择日发往南非。

 

为进一步提高智能制造能力和科技创新水平，中车大连公司投资近百亿在旅顺新厂区建设世界级轨道交通装备与通用动力机械制造基地。环行试验线作为基地的重要组成部分，全长4.58公里，是中国首条多制式、多轨距、高架环行试验线。试验线开通，可同时进行机车和城轨车辆线路试验。具备弯路和坡度、直线和曲线试验功能，既满足多轨距，多种电压制式出车交验需求，还具备新车型、新产品研发试验能力。出口南非内燃机车作为该试验线首款上线产品，可以有效验证首车质量和性能，为后续整车、散件生产及南非当地国产化提供有力保障。

 

出口南非内燃机车项目，不仅订单数量大，在交付产品的同时，需要对用户进行培训和技术转让，在当地实现机车的生产组装、实现本地化和工业化目标。

 

据相关资料显示，内地有多个城市正在建设和筹建轨道交通系统；未来15至20年，将是我国铁路运输、城际快客运输、城市地铁和轻轨运输发展的高峰期。巨额投入将使整个轨道交通产业发展具有广阔的市场前景。中车大连公司从战略角度出发，着眼长远，科学规划，在新厂区布局年修造内燃和电力机车1000台、年新造城轨车辆1000辆的生产规模的同时，规划建设了这条多制式、多轨距、高架环行试验线。（李公生）