满载货物的汽车驶离墨西拿。
本报记者 裴广江摄
“除了太阳晒之外,干这份工作挺好的。”津巴布韦小伙子泰伦特一边说,一边顺手拿擦车布抹了一把鼻梁上的汗水。他在洗车流出的污水之间跳来跳去,不一会儿就把一辆洁净如新的汽车交给车主。但即使他和3位同事马不停蹄地工作,前来洗车的人还是免不了要排队等候。
这是南非最北端的边境城镇墨西拿唯一能洗车的地方。在它的旁边,始自开普敦的一号国道把墨西拿一分为二,一辆辆汽车向北驶去。大约15公里之外,就是横跨林波波河将南非与津巴布韦连接起来的拜特桥,那里是撒哈拉沙漠以南非洲最为繁忙的边境口岸之一。
“20年前,墨西拿只是一个很小的地方。”在火车站门口守着一部公用电话的乔伊斯说着,并用手比划出一个小圆圈。她指着马路对面说:“这里是最近10年才发展起来的,那些超市都是最近几年才建的,有的不过两三年,来这里买东西的大都是津巴布韦人。”
墨西拿原本以矿产富集而闻名,但如今贸易在这里的风头似乎更盛。大型超市占据了国道旁最显眼的位置,与国道垂直的几条街道两旁早已开起了各类批发和零售商店,旅馆几乎每周都被生意人预订一空。当地居民几乎没人能说清楚墨西拿到底有多少人,只是眼看着这里的津巴布韦人、博茨瓦纳人、赞比亚人一天天多起来。“这里90%的人都是外来的。”在这里生活了25年的吉米说。
上午,津巴布韦人陆续走过拜特桥,涌入墨西拿的大小商店。下午2时以后,超市的收银处开始排起了长队。从商店里出来的顾客,或肩扛或头顶着买来的东西,寻找着可以帮忙运送的汽车。街道两旁,一辆辆挂着津巴布韦牌照的汽车装满了毛毯、食品、饮料、水果、建材等。“津巴布韦人早就习惯来这里买东西,10年前他们就这样做了。”来自津巴布韦边境城镇拜特布里奇的托马斯告诉记者。托马斯的皮卡后面装的是建材,驾驶室内则挤满了毛毯等日用品。
“这里的生意正在一天天红火起来。”10年前从埃塞俄比亚来到墨西拿做生意的卡西耶说,“你看,那边正在新建一家超市。在这里做生意的有印度人、巴基斯坦人、孟加拉国人和阿拉伯人,他们都挣了大钱。”卡西耶每天将七八吨货物通过拜特桥运到津巴布韦销售,而他的哥哥也在墨西拿开了两家服装店。他说,这里的东西比较便宜,在津巴布韦卖到250兰特(1美元约合7.5兰特)一条的毯子,在这里只需120兰特。
下午5时以后,国道上向北行驶的方向变得拥堵起来,南非边境处也排起了长队。马路上当然也少不了一些行人,他们是准备步行返回津巴布韦的。津巴布韦公务员迈克说,他今天来墨西拿只是为了给孩子买一些文具。拜特桥上,一个年轻人的自行车后座上绑的纸箱里装了15个面包,他说这是为家人买的,一共才花了60兰特;一个中年人正在整理货物,他说他每天要来墨西拿进货3次。
将近傍晚6时,墨西拿终于慢慢恢复平静。“我喜欢这里的外国人。”仍在火车站门口等待生意的乔伊斯说:“是他们使墨西拿变得热闹和繁荣起来。”
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