Old Mutual的分析师预计，财政部长伊诺·戈东瓦纳将在周三(2月23日)发表一个“无聊的”预算演讲，这最终对纳税人来说是好消息。
“许多人仍在努力从Covid-19大流行造成的个人损失中恢复过来，这场大流行导致小企业关门、耗尽了储存基础，在许多情况下导致人们失业。因此，保持现状将受到欢迎，”Old Mutual金融教育主管约翰•曼尼克表示。
但他说，随着增加个人所得税和增值税上调等令人不快的想法逐渐淡出人们的视线，预算仍可能对公民造成沉重打击。
他指出，提高燃油税有助加强目前面临严重财政短缺的交通意外基金。
“对于普通民众来说，这意味着乘出租车或公交车上班的费用会增加，通货膨胀会上升，生活成本将再次上涨。”
“这很困难，尤其是当南非人不以储蓄能力而闻名时，他们已经用了超过67%的月收入来偿还现有债务。简单地说，这意味着每兰特只能提供33分供家庭生活，减少这33分意味着生活将变得更有挑战性。”
南非汽车协会(AA)警告政府不要在其2月23日的预算中增加燃油税，该协会表示，在创纪录的燃油税增长之后，这将造成特别大的破坏。
通用燃料税目前定为每升3.93兰特(2021年为3.77兰特)，道路事故基金为每升2.18兰特(2021年为2.07兰特)。这两项措施加在一起，使该国每销售一升汽油和柴油就增加6.11兰特。
财政部长在2月份的预算报告中发表的调整内容，将在每年4月份进行。
汽车协会表示，任何对这些征税费率的调整，都将对消费者造成严重后果，不应予以改变。
“我们的国家面临着巨大而复杂的经济挑战。高油价加剧了这些挑战，我们必须寻求有利于消费者的解决方案，而不是让他们陷入更多的财务困境，而不是接受当前的模式。例如，对我们来说，一个直接的解决办法是审查管理不善的道路事故基金的资金。
“我们对道路事故基金的依赖是南非糟糕的道路安全的直接结果，这是需要给予更多关注的长期解决方案，”它说。
