来自中央能源基金(Central Energy Fund)的最新数据显示，南非驾车者可以预期9月份燃油价格将小幅下跌——然而，这只能略微缓解目前处于历史高位的汽油价格。
8月份，95级汽油的价格从7月份的每升17.29兰特升至创纪录的18.20兰特。
1月份ULP95的价格为每升14.86兰特，这意味着自那以来，价格在短短7个月里上涨了近23%。
CEF的最新数据显示，9月份ULP95的价格可能每升下降10分——然而，这将不足以将价格推回到18.00兰特以下。
工会和汽车协会已呼吁政府干预南非高企的燃油价格，经济学家警告称，燃油价格正在加大已经陷入财务困境的家庭的压力。
南非工会大会(Cosatu)呼吁出台新的立法，引入燃料价格上限，称仍在等待政府提出其在2019年承诺的工具研究。
汽车协会(Automobile Association)和工会团结工会(Solidarity)等其他组织呼吁政府干预燃油税。他们说，应削减燃油税，以立即缓解消费者的压力。
目前的估计显示，大约40%的汽油价格用于某种形式的政府税收，总计每升6.26兰特。
团结工会引用南非统计局8月份发布的消费者价格指数(CPI)数据，强调食品和燃料通胀高于4.6%的整体CPI率——特别是燃料价格上涨到令人担忧的15.2%。
该工会表示，高油价是少数几个国家可以直接影响的数据之一。特别是降低燃油税，不仅会直接影响燃料价格，食品等其他价格也会大幅下降，因为将商品送到消费者手中的成本会更低。
“人们必须旅行，人们必须吃饭。产生这些费用是不可避免的。几乎所有的产品和服务都依赖于运输。”
南非石油价格与世界
根据GlobalPetrolPrices.com追踪的数据，与全球平均水平(每升12.20兰特)相比，南非的燃料价格较高，但在全球范围内仍处于中间位置。
南非的燃料直接价格平均为每升1.18美元(约18.00兰特)，在157个国家中排名第71位。黎巴嫩的价格最高，平均每升4.35美元(~ 65.00兰特)，而委内瑞拉和伊朗等国家的价格低于每升1兰特。
然而，直接价格并不能说明全部情况，因为许多国家的收入比其他国家高得多。
如果以平均日收入(按购买力平价调整的人均GDP)的百分比来表示，南非的燃油价格在世界上排名第53位，平均每人要为一升汽油花费3.55%的日收入。
使用这个指标，不难发现人均GDP较低的较贫穷国家的情况往往更糟。例如，中非共和国的公民将需要花费他们每天收入的80%来购买一升汽油。
另一方面，在伊朗、卡塔尔、阿联酋等燃料丰富的国家，平均每日收入的0.5%仅仅用于购买一升汽油。
