新加坡航空重新开放搭载南非人，但只是过境乘客。
由于边境关闭时间延长、对新型冠状病毒变异的担忧以及需求不足，南非人的国际旅行选择非常有限。
周四，一家重要的外国航空公司再次推迟了返回南非机场的时间，航空公司看到了希望，但最终不愿或无法恢复服务。
南非边境在2020年底重新开放，本应重振旅游业。但随着一种新的、更具传染性的冠状病毒变体——501Y-V2的发现，导致了国际社会对南非人的一波新的限制。
许多国际航空公司最后离开南非是在2020年的3月，现在还没有返回。
2021年1月和2月，欧洲、亚洲和北美国家增加了对南非旅行的新限制，并延长了禁令。在此之后，主要的航空公司，包括一些暂时恢复了业务的航空公司，随着501Y-V2的发现，迅速暂停了航班。
据南非航空公司代表委员会称，目前，在2020年大流行前开通南非定期航线的国际航空公司中，只有不到一半已经恢复运营。与此同时，根据国际航空运输协会(IATA)提供的数据，南非被列为世界上受限制最多的国家。
大多数国际航空公司都表示了暂定的返回日期，但指出这些时间表本质上与各自国家政府对南非游客的旅行限制有关。这些计划是最好的情况，而不是任何保证。
现在，一些最重要的国际航空公司打算恢复往返南非的客运航班。
新加坡对南非游客的禁令，是在501Y出现时重新实施的。新规定于4月23日星期五生效，允许新加坡航空公司将南非旅客运送到亚洲和西南太平洋地区的国家。此前，该航空公司在南非和新加坡之间的航班安排很有限，只运送回国的公民。
新加坡航空公司每周有5班航班往返约翰内斯堡和樟宜机场。
国泰航空公司- 2021年6月30日
香港国泰航空公司于2020年3月暂停了飞往南非的航班，并打算在一年后重启飞往约翰内斯堡的航班。提议的恢复日期最近延长到2021年6月30日。
目前有几家国际航空公司往返南非，并只向其各自基地国的公民以外的乘客提供服务。
埃塞俄比亚航空公司在南非领空占据着稳固的地位，自10月份边境开放以来一直提供稳定的航班。博茨瓦纳航空(Air Botswana)、莫桑比克航空(Air Mozambique)、埃及航空(EgyptAir)、津巴布韦的Fastjet、肯尼亚航空(Kenya Airways)、赞比亚Proflight赞比亚航空(Proflight Zambia)都在不同程度地运营着往返南非的航班。安哥拉的TAAG最近恢复了它在南非的服务。当地航空公司Airlink已经增加了飞往非洲几个目的地的航班频率。
由于阿联酋航空和阿提哈德航空基本上不提供服务，卡塔尔航空仍是南非至中东航线的最强竞争者，也是唯一竞争者。
土耳其航空公司(Turkish Airways)于10月重启了往返南非的航班，尽管土耳其仍对南非旅客实行严格的限制，但伊斯坦布尔机场是连接200多个国际目的地的关键中转枢纽。
包括瑞士航空、奥地利航空和布鲁塞尔航空在内的汉莎航空最近重新启动了法兰克福、约翰内斯堡和开普敦之间的商业客运航班，此前这些航班在年初被延长停飞。
