10月10日,在开普敦召开的新闻发布会上,市交通局长赫隆表示,他们准备将市政铁路的运营权接管过来。
赫隆表示,目前市政铁路的运营已经处在“全面崩溃的边缘”。如果不采取措施,等待着人们的就将是一场灾难。
南非政府的工作效率一向以龟速著称;按照交通部的计划,2025年前,南非的铁路服务将难以实现现代化;而现在,开普敦已经等不及。
市政方面已经确定了16个基础的功能单元,其中包括售票、信号灯、车站管理等等。市政将会加强针对这些功能单元的建设和维护。
市政方面表示,南非客运铁路集团打理的服务,目前已经出现了持续下滑的糟糕状态。2015年至今,铁路乘客的数量下滑了30%;只有40%的车辆能够按时到达;11%的车辆班次被取消。
与其他省份不同,铁路交通在公共交通体系中的作用非常关键。现在,因为铁路交通出现的严重问题,之前的乘客们不得不选择其他的交通方式,这也导致了公路交通的严重拥堵现象。
4月份的时候,西开普铁路交通共有68辆列车在运行,比要求的88辆最低值还要少20辆。不过,就算是有88辆车运行,一样僧多粥少,因为要保证铁路的高效运行,需要上百辆列车。
赫隆承认:“当然,市政铁路的问题这么多,绝对不是一夜之间能够扭转的。”
市政方面表示,他们希望拿出2000万兰特来,逐步建立一体化的交通体系。
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