最近，Satinsky Group集团表示，他们已经和蓝湖贸易促进有限公司解除了合约，这意味着之前享受“月供699兰特，新车开回家”的那些司机，因为失去了蓝湖公司的广告补贴，，699兰特买车的美梦也已经化为了泡影。
一位受骗上当的女子表示，Satinsky Group销售集团不能兑现自己的承诺，欺骗了大量的消费者，她自己也是受害人之一。而现在，她所能做的一切就是制止更多人成为这种骗术的牺牲品。
她说：“我们继续驾驶着带有广告的车子招摇过市，就会有更多人上当受骗。我们要做的就是让看到我们车子的人都明白，所谓699兰特买车，根本就是个大骗局。”
之前，该公司为人们提供的（Satinsky的网站上目前还有这样的内容）选择有两种，分别是Earn While You Drive和Earn While You Own两种方式，这属于“699兰特买车”的两种变体。按照这两则合同，只要你驾驶路程够长，广告效果更好，这笔补贴就会由广告公司直接加入你的月供当中，大大节约你的买车成本。
其中，Earn While You Drive是根据驾驶公里数开享受补贴的。按照合同规定，司机必须一个月五次向公司递交他们的驾车公里数表，并兑现广告补贴。开得越多，补贴越多；一个月驾驶满2000公里的，就可以享受全额补贴。
第二种合同类型是Earn While You Own。按照这个合同消费者每个月驾车至少500公里，在这种情况下可以拿到57兰特的补贴。按照这个合同，用户每个月只需要上传两次照片。而且每辆车的广告上都有唯一代码。这个代码卖出一辆车，司机就会得到3000兰特的补贴。
一开始，消费者担心的仅仅是Satinsky公司在没有和他们商量的前提下，就擅自将Earn While You Drive类型的合同更改为Earn While You Own。前文中提到的那名女司机，驾车公里数也不少，原以为可以拿到1021兰特补贴的，结果却只拿到了570兰特。
随后Satinsky方面表示，他们已经撤销了与蓝湖公司的合同，因此7月份所有消费者都拿不到广告补贴，这就意味着“699兰特买车”的说法彻底泡汤了。
Satinsky公司网站上表示，他们已经抛弃了与蓝湖公司的合作，换成了另一家名为Accelerator Rewards的公司。按照Satinsky公司网站上所说的，这家新的广告公司是根据“口碑导致销售”的原则计算并提成的。但是具体如何冲抵月供，这上面没有明确说明。
Satinsky公司自陈新的广告公司是以APP软件的方式计费的，能给用户带来极大的便利；但是用户们显然没那么容易上当。
至少有500多名用户在网站上表示，自己当初就是被所谓“699兰特月供、新车开回家”的广告骗进来的。现在他们非常恼火，正在想方设法清理车窗上和车身上的虚假广告条。
Satinsky集团的首席执行官文特和其他高管对媒体的采访不做任何答复。