南非环境事务部于3月26日宣布，南非政府将在2014年出台有关南非温室气体排放的更明确的政策。
南非水和环境事务部部长Edna Molewa于3月份公布了污染防治法规。该法规与政府的国家气候变化政策相关联，将于明年3月31日正式实施。政府要求各个企业建立自身的温室气体排放制度，尤其是针对全氟化碳和六氟化硫，并详细说明减少污染物排放的方式和时间表。涉及的行业包括农业、林业、能源、石油精炼、化工、矿业、建筑业、废物管理和交通行业。
Makwarela先生指出，政府将制定170多个目标。大多数是针对重工业，45个目标针对能源，18个目标针对交通运输业，8个针对废物管理，6个针对农业或林业。他说，减少污染物排放不仅有利于保护环境，还将为摆脱贫困、公众健康、就业率提升和行业转型带来好处。
绿屋环境顾问Yvonne Lewis女士指出，由于南非缺少可靠的铁路运输网络，这使得南非的汽车排放污染不可避免地达到了较高水平。铁路承担着南非30%的运输工作，但其温室气体的排放仅占8%。目前，很多消费品如奶制品、水果和易耗品都依赖公路运输，如果通过铁路运输，将更快速有效。然而，Lewis女士也认为，减少污染物排放并不是选择公路还是铁路这样简单。最近几年里，公路运输行业已经努力减少排放，但这仍不够。很明显的，公路运输行业应采购更多更现代化的、节油的、带有清洁燃料发动机的汽车。
当然，新技术也应该在南非获得更多的市场。混合动力汽车的销售并不理想，混合动力卡车的销售也不尽人意。Lewis女士说，其他减少卡车污染排放的方式还包括，制定更合理的路线和运输计划，提高物流管理，培训司机正确操作以及车辆使用的合理搭配。
