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对南非航空公司私有化的讨论

 
日前,南非自由市场基金会(FMF)执行董事莱昂(Leon Louw)在接受电台专访时表示,政府动用巨资拯救SAA(南非航空公司)是疯狂的举动。
 
主持人问:让我们来谈谈SAA。我觉得我们一直在谈论国有企业,但值得一提的是国家航空公司是否真的很重要。我们是否赚取利润,是否具有竞争力,我们能否创造就业机会?
 
“星期五有一个声明,财政部将从国家税务基金中拨出资金,并以此与花旗银行达成债务偿还计划。尽管他们支付了这笔钱(首期债款),但仍然有一点要谈的就是他们的运营成本。我有一种感觉,我觉得SAA最终还是会要国库替它偿还一切,因为他们需要更多的钱才能运行航空公司,还有支付薪水,以便能够满足日常运营的业务需要。你是否认为我的担心将会发生?”。
 
莱昂说:是的。人们必须明白,这根本不是为了公司运营所需的钱。我不知道他们在胡说什么。他们非常聪明,知情的人在那里,他们真的不应该说这样的废话。这里积累了太多的历史债务。首期的19亿兰特(后期还有11亿兰特)已经被直接转到花旗银行。政府提供的拯救贷款中还有8亿兰特被支付现有的服务供应商,也就是说只剩下不到3亿兰特用于维持运营。要知道SAA每个月的损失都超过这个数。换句话说,这点钱都不够SAA维持一个月,让我们等待看看这个月底会发生什么。
 
“实际上,SAA只是一个空壳。SAA航空公司没有自己的飞机,或者说很少。它只是租赁飞机,仅由债务和合同义务组成,SAA的债务还不包括它所欠的机场公司费用,一般来说可能是十亿或几十亿。所以SAA无力偿债,甚至是完全无法应付。它除了现有的飞机租赁协议,几乎没有任何东西”。
 
“现在对南非政府来说,SA Airways唯一可以做的就是关闭它。但是由于一些自我矛盾和非常奇怪的原因,政府想要一家航空公司。放眼世界,现代文明的民主政府已经不再拥有或想要国家航空公司了”。
 
“也许他们只是想挽回颜面,其实为了更长远的利益,关闭它才是最好的选择,由市场孕育新的航空公司。目前,SAA已经超出了它可以转身或翻身甚至私有化的地步。即使所有的债务都是由政府清还,这样的决定也是愚蠢的”。
 
主持人:但他们继续说这是一个战略资产。如果银行不把它看作是战略资产,他们就无法将债务卷下去或进一步试图偿还债务,但为什么一定要纳税人出钱进行挽救呢?如此我认为谁拥有SAA并不重要,要点和目标应该是一家能够履行所有义务的企业。
 
莱昂说:实际上谁拥有它不是重要的问题。这个术语“战略资产”是一个狡猾的话。这是一个无意义的术语。根本没有什么战略,相反,这样说就是为了在政府的预算中分得一杯羹。例如住房,过去十年左右得到了约300亿兰特,相当于数百万间RDP houses(经济房),甚至比南非所有的简易棚屋数量还多。想一想政府投到SAA的这些钱。换句话说,如果我们没有运行SAA,那么每个南非人家庭都可以有一个房子。真是太疯狂了。
 
“现在,SAA根本就没有经营策略。它一直飞几个愚蠢的路线,到几个非洲城市,这些城市对任何人都不可行,除了商人。看看它做了什么,把数十亿兰特从穷人那里转移到了富人的飞行当中,这是一个奇怪的种族隔离遗留物,还是在牺牲穷人满足富人”。
 
“现在为什么非洲人国民大会,一个现代的后种族隔离政府想要继续这样做,这是一个非同寻常的迷。并用“战略”这个词,顺便说一句,这个词也是从种族隔离政权继承下来的。这就是说,即使不得不使用这个词也是尴尬的”。
 
主持人:莱昂,这是一个与SAA一起进行的旅程,我们会继续观望其进展。感谢您今天晚上的时间。

 

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