南非总工会6月13日表示，得知澳大利亚一家公司每年要从豪登高速公路收费项目当中赚走6.64亿兰特，他们感到非常震惊。
总工会在声明中表示：“外国公司每年从南非拿走这么多利润，这一数据令人震惊。这也使得政府推出高速路收费的做法变得越来越不能成立，所谓的收入合理使用自然更加令人生疑。所以，正如总工会之前所说的，所谓的高速公路收费项目，从本质上讲就不是为了平民百姓提供更好的服务，而是私有化我们的高速路，让资本家们能从中拿到好处。”
这一新闻并非来自国内，而是英国的彭博社。他们在采访澳大利亚高速公路收费系统管理公司Kapsch TrafficCom (KTCG)董事会成员鲁克斯（Andre Laux）的时候，此人不小心“说漏了嘴”，声称“南非的高速公路收费项目会为我们带来每年5000万欧元（相当于6.64亿兰特）的收入增长。”
6月12日，南非国家公路有限公司（Sanral）又矢口否认高速公路收费所得的款项会流入海外。
该公司发言人莫纳（Vusi Mona）表示：“这种话是没有事实依据的。豪登高速公路收取的费用都将属于本公司。对电子收费系统支付的款项是有严格的合同条款限制的。在此之前，还会扣除所得税。”
莫纳解释说，当时之所以会选择这家公司进行合作，是因为他们的合同费用比其他人至少低20亿兰特。
