12月5日，南非汽车经销商协会主席斯克尔（Derik Scorer）表示，明年或许还会有更多的中国制造汽车进入南非市场，但这并不意味着他们一定能在这里开枝散叶。
斯克尔表示，今年长安汽车被迫撤出南非市场，但这并不意味着没有后来者。比如今年就有吉利汽车入驻南非。但到目前为止，他们还没有在这里展开拳脚：“我们关心的一个问题是品牌的增殖。目前中国制造的汽车在品牌、模式上都在增加，很快就将超出市场的容纳量。我们认为2013年市场还会淘汰一些中国制造的汽车品牌。”而且，在南非市场上占据强势的老牌汽车制造商，面对中国制造也有可能表现得更为强硬。
他们认为，很多中国汽车制造厂在南非将很难找到投资商。他们看中了非洲市场的潜力才来到南非，但面临的一切并不像他们想象的那么美好：“通用、尼桑、丰田为代表的这些老牌汽车制造商，不会允许新来者蚕食他们的领地，因此必然会对中国品牌展开强力挤压。”
