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南非交警警告:不要支持平民指挥交通 因为…

南非交警警告:不要支持平民指挥交通 因为...

交通警察警告司机不要在负荷减少期间支持平民指挥交通。

在比勒陀利亚的January Masilela Drive和Muriel Street的拐角处,两名平民开始执行“点值班”,因为周二下午由于减载导致红绿灯无法工作。

“快,快,”他们喊着,一边吹着口哨,一边指挥车辆驶过十字路口。

大多数司机似乎很感激,在他们开车经过时给他们小费或鸣笛以示感谢。

“我来自普马兰加省,但现在我住在街上,”其中一名恩科西说,他补充说他正在找工作。

另外一名叫兰加是一个街头小贩,制作和销售木制栅栏和木箱。

“看,”他说,“这就是我的库存。但现在我们必须帮助解决交通问题,否则……你能想象吗?”

两人发现一个街区外的一个繁忙的十字路口的红绿灯也坏了,于是迅速赶到那里。

TMPD发言人马哈巴说他知道平民试图在繁忙的十字路口控制交通。

我们对这种行为感到担忧,应该立即停止这种行为。

他说:“任何管制交通的人都应该接受这方面的培训,并且在培训完成后,必须获得符合规定的证书。”

马哈巴说,这些平民不仅对自己构成危险,还可能对司机造成事故。

当你接受培训时,你会学习如何叫停车辆,以及你应该给那些司机刹车的距离。

“例如,当叫停车辆时,你应该给卡车更多的时间和空间停下来,因为卡车需要很长时间停下来。如果你没有受过训练,你可能不会意识到这种动态,”他说。

马哈巴说,驾车者应该把十字路口当作四路站。

他说:“虽然我们感谢与社区的合作,但我们建议他们不要控制交通,而是向当局报告有故障的灯和故障的灯。”

约翰内斯堡交通警察局(JMPD)发言人菲拉说,警察代理局长麦克斯威尔下令警员们在高峰时段(早上6点至9点,下午3点至6点)执勤,以缓解交通拥堵。

菲拉说,JMPD的警官们有各种各样的职责,包括预防犯罪、执法、参与抗议活动以及城市内危及生命和非危及生命的紧急情况。

他说:“警察不可能出现在每个角落和十字路口,所以在OUTsurance赞助的Traffic freflow的帮助下,拥堵的主要干道和主要路线得到了优先处理。”

菲拉说,在接到有关未经许可的人控制交通的投诉后,警察一直在监测高峰时段以外的区域和十字路口。

在未经许可的人控制交通的情况下,如果发生事故,市政府不会对造成的任何损失负责。

“只有在交通由JMPD官员或授权官员控制的情况下,市政府才会承担责任。”

菲拉不鼓励开车的人给平民钱以鼓励他们控制交通。

这鼓励他们继续,甚至到篡改交通灯和交通灯控制盒来赚钱的程度。

他说:“这进一步危及这些人的生命,因为他们可能会被车辆碾压。”

 

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