非洲的航空公司正联合起来谈判更优惠的价格和稳定的航空燃油供应，此举有助于避免供应问题和成本飙升所引发的潜在危机。
非洲航空协会秘书长亚伯德拉玛内在肯尼亚首都内罗毕的一次简报会上说，包括南非航空公司和肯尼亚航空公司等主要航空公司在内的一个委员会已经成立，以确保从 7 月开始为期 12 个月的交付。
“我们正在进行最后一轮谈判，这个过程将在6月结束，”他说。
谈判甚至在非洲人口最多的国家尼日利亚上周末发生骚乱之前就开始了。尼日利亚的航空公司威胁要停止飞行，直到另行通知，以应对俄罗斯入侵乌克兰后燃料价格飙升的局面。在政府同意与尼日利亚航空公司贸易组织举行会谈，试图寻求解决方案后，他们取消了该计划。尼日利亚有23架飞机，大部分都很小。
在南非，该国机场运营商说，一些航空公司因燃油供应问题取消了航班，并承诺改善这种状况。
肯尼亚航空公司首席执行长基拉武卡在内罗毕新闻发布会上说，航空燃油价格平均占非洲航空公司运营成本的比例已从之前的20%上升至近30%。
“我们正在寻找其他可以控制成本的领域，”首席执行官说。在最近的动荡之前，肯尼亚航空公司已经在为生存而挣扎，遭受了多年的亏损和不断上升的债务。
亚伯德拉玛内说，非洲大陆长期存在的航空问题之一是航空公司太多，无法满足旅行需求。
他说:“每个国家都想拥有一家国有航空公司，他们想建立一个航空枢纽——这是不可能的。”“我们可能需要六、七家全球运营商和一些非洲内部运营商与这两个系统合作，共同创建代码共享协议。”
