南非石油工业协会(SAPIA)的执行理事特斯弗拉罗说，南非政府在短期内没有任何办法显著降低国际石油产品价格。
SAPIA是一个贸易集团，代表主要的石油零售商和炼油商，包括BP、Engen、Shell、Astron Energy和Sasol。
特斯弗拉罗在接受ENCA采访时表示，南非消费者在未来两到三个月面临更高的运输和燃料成本，他们可能“几乎不会得到缓解”。
他说，SAPIA预计4月份汽油价格将上涨2.00兰特，柴油价格将上涨3.00兰特。当能源部本周晚些时候发布一项声明时，确切的数字将会变得清晰。
中央能源基金(Central Energy Fund)的最新每日数据显示，目前燃料价格未见回升，汽油价格约为1.90兰特，柴油价格约为3.00兰特。
注:中央能源基金的数据只是反映当前市场趋势，并不能反映最终价格。能源部在决定燃油价格调整时，会考虑整个月的数据。这通常是在月底宣布的。
特斯弗拉罗强调，油价上涨的主要驱动力是原油基本价格的持续上涨，自2月底俄罗斯入侵乌克兰以来，原油基本价格一直在上涨。
经济研究局(BER)的经济学家们表示，布伦特原油价格上周再次飙升，给当地和全球经济都带来了压力。一个月期布伦特原油期货收于每桶120美元上方，本周涨幅近12%。
油价走高的原因是对石油供应的进一步担忧，此前俄罗斯表示，在风暴破坏后，一条主要管道的产能暂时受到限制。
周五(3月25日)，伊朗支持的也门胡塞叛军袭击了沙特阿拉伯吉达的石油储存设施，情况进一步恶化。
“这些产出中断是与俄罗斯入侵乌克兰有关的主要能源供应担忧的首要问题，”BER称。
主要关注
基本燃料价格需要降低，消费者才会在加油时感到宽慰。
不过，特斯弗拉罗说，燃料价格受到南非境外问题的影响，南非几乎没有办法解决这个问题。
他说，尽管财政部长戈东瓦纳在2月份的预算中决定不提高燃油税或交通事故基金的征税，但不断上涨的国际油价已使他的努力付之东流。
虽然财政部和能源部已经宣布将对燃油价格的确定进行全面审查，并暗示政府将在未来几个月进行干预，但在这方面还没有官方声明。
SAPIA没有参与戈东瓦纳的任何干预，也没有立场评论是否已经找到缓解油价上涨的解决方案。
他说，在调整当地物价时，(政府)最重要的因素是考虑税收。然而，他说，解决这个问题并不简单。
“燃油税的问题是，它会给国家带来一大笔收入——如果燃油税被调整，政府必须有一个‘B计划’来替代减少的收入。这是一种微妙的平衡，”他说。
他还表示:“政府不仅要彻底研究所有要素，而且还要考虑到供应的安全性。如果给进口企业增加负担，有可能导致库存中断，这是没有效果的。”
