豪登高速路收费部门计划动用刑事诉讼法惩罚不交费司机，专家笑称“你们打算每个月起诉100万人？”
南非交警总队最近正在国会“哭穷”。他们希望国会能允许其改变交通罚单的通知方式，节约成本的同时，增强该部门的执行效率。
他们表示，每个月光是使用挂号信邮寄罚款通知，就要消耗他们1700万兰特：“这占到了我们预算开支的一大部分。”因此，他们希望议会允许其对Aarto执法规章做出修改。
目前，Aarto法案修改稿已经呈交国会。可能的修改包括：
*允许交警总队将部分罚款纳入自己的“小金库”；
*废除“必须使用挂号信邮寄交通罚单”的制度，允许采用电子方式，包括电子邮件发送罚单；
*如果负责收缴罚款的第三方有违约行为，交警总队将有权绕过第三方、直接向违约者收取罚款。
交警总队发言人表示：“如果允许通过电子形式递送罚单，就能极大提高办公效率。不仅仅是节约开支，而且罚单的递送也会更加快捷。”
不过，交警总队寄予厚望的法案修改稿，在国会能不能顺利通过，目前仍存在众多变数。
南非司法项目主席登博斯基是警察出身。他说，如何将罚单投寄到正确的地址，是个大问题：“司机们经常变换住址，如果交管部门不及时更新，就不能保证罚单的正确投递。”
此外，人们还讨论了目前广泛关注的高速公路收费（e-toll）问题。
国家公路有限公司（Sanral）表示，对于违反e-toll规定的司机，他们将动用刑事诉讼法追究责任；但交通管理领域的专家却认为，他们的这种做法很可能造成刑事诉讼法的误读。登博斯基说：“如果你们真的动用刑事诉讼法起诉违反e-toll规定、不交纳费用的司机，我看你们一个月恐怕要起诉100万人。我认为，e-toll最大的问题在于，它横跨约翰内斯堡、茨瓦尼和Ekurhuleni三大市政，三个市政交通管理体制不同，如何协调运作显然是大问题。”
