高速公路收费政策谣传纷纷：有什么事情不可告人？

 

但是，7月28日，交通部反击说，他们没有在这个问题上隐瞒任何东西。

 

公正项目的登博维斯基表示：“交通部在豪登高速公路电子收费的问题上，向人们隐瞒了一些东西。”

 

但是，交通部强烈反击，并称：“我们没有在豪登高速公路收费的问题上隐瞒任何事情。我们所作的决定，都已经告知了司机们。”

 

但是，在5月份副总统拉马弗萨公布了高速公路电子收费的一系列新政策之后，各种猜测和谣传就一直没有停止过。

 

首先，拉马弗萨宣布了很多优惠政策；但是随后交通部和国家公路有限公司又表示，这些优惠政策将是“分期分批”实施的；而且他们没有如何分期实施总体规划，这也为人们的猜测和谣言的流传提供了很大的空间。

 

7月初，反收费联盟曾经表示，只要大型货运公司多交点“买路钱”，普通百姓就不用交得那么多了；这一说法没有任何证据。

 

媒体还曾经报道，在实行新政策之后，之前遵守规定在系统中注册、购买电子标签的居民，所缴纳的费用比以前反而有所增加。这一说法引起了交通部的注意，他们表示正在调查当中。

 

7月份，首批优惠政策开始付诸实施；虽然可能为司机带来一定折扣，但是货运公司很可能受到严重影响。因为收费标准的变化，他们缴纳的费用可能会比之前更多。

 

不过，有一点可以明确：因为对国家公路交通管理章程的修改出现的失误，在目前到将来的一段时间里，如果交管部门以拖欠高速路费用为名义要注销司机的车辆年检，则属于违法行为。

 

交通部负责道路交通管理的司长莫萨辛表示，这一说法属实：“我们已经就此与国家公路有限公司进行了磋商，并证实目前新的管理规章还在其草当中，并没有公开。这也就意味着在现在和不远的将来，交管部门不得以拖欠高速路费用为理由，拒绝为司机办理车辆年检。”